困境一、挖掘机启动困难。低温下，铅酸蓄电池化学反应慢了，电容量比常温时下降的多，这是一个方面，另一个方面发动机在低温下启动比平时需要更多的电量，这样就使得电瓶负担的更加沉重了，因而做好电瓶的保养和维护是非常必要了。
电瓶的维护保养须做好如下工作；
1、要检查电瓶外壳有
无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用
热水清洗电瓶表面和电瓶
极柱上的
氧化物，但要注意不要让水从
通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用
砂纸打磨干净
极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的
固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
2、要检查电瓶的
电压。方法是：在
发动机温度正常的情况下，
启动机技术状态良好时，连续几次启动
发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、
电压正常。如果每一次启动，
发动机转速逐步下降，或者
发动机勉强能启动，说明电瓶的
电压已处于亏电状态，应该进行充电。
3、要检查
电解液比重和液
面高度。如果
电解液比重过低，一是不能提供足够的
电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整
电解液里的
硫酸浓度，
硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。
电解液的液
面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加
蒸馏水或电瓶
补充液，千万不要直接加
电解液或
自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。 此外微弱电流不能忽视
锁车后，车辆防盗系统开始工作，会从电池获取微弱的电流，所以长时间不用车也会导致电池缺电。如发现车辆静止一段短时间就缺电时，除了要检查电池情况，还要检查车辆静置时的微弱电流是否过大。车辆静置微弱电流过大很可能是因为车内电器线路部分搭铁造成，如不及早处理将引致安全隐患，与此同时电池长时间过度放电也会使其寿命缩短。所以有的挖机有电门总闸，到收工时应及时关闭！
困境二、防冻液的鉴别与更换，如果疏于防范，认为换不换无所谓，一旦有极寒天气，发动机内失效的冷却水就会结冰，冰的张力就有可能把发动机缸体胀暴裂，整个发动机几乎报废了，损失惨重。
困境三、保养的困难；到了冬天，因为气温低，挖掘机内油的粘度加大，加大了齿轮油、机油排油与加油 困难。平时做个保养用时两小时，那么在冬天做保养要五小时。所以在这里提醒“挖掘机用户”，在呼叫客服做保养时，应预留五小时停机时间。
所以知道了这些因天气原因带来的困境，就是要提醒挖掘机用户在这样困境下，采取一些有效的措施，去克服它！为顺利施工创造有利的条件！
