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2015-01-30 99
冬季，挖掘机如何在低温下启动。
隆冬季节，天寒地冻，气温大都在-5度以下，这在北方地域，冰冻土层十分坚硬，工程机械作业几乎无法施工。因此北方的土方工程了这个季节，大都停工了。但要在南方，基础工程须按计划施行，工程机械作业基本不停，象偶尔会遇到极低的气温下，对工程机械设备来说，如挖掘机的心脏部件——发动机的启动是一个非常严峻的考验，挖机驾驶员都有这样的经历，早晨起来，冰冻下雪，气温极寒，想开动挖掘机施工，把钥匙打在ON上，几秒钟、几十秒但见启动马达在转动，发动机就是打不响，最终电瓶经不起频繁折腾，耗尽全部电量，还是不能启动。对于这个现实问题，设计人员已经考虑到了，比如早些年20吨级现代挖掘机，它安装了一个带电子开关的乙醚罐，一旦遇到极端低温，在驾驶室操作盘上有点动开关，只要按几下，乙醚罐就喷出乙醚到发动机吸气歧管，能助发动机很快爆燃。（商店里陈列的《发动机启动液》里面成分就是乙醚）到如今通过多年的改进，现在挖掘机的低温“助力启动”大都采用在吸气歧管口安装一个带电热丝的加热器，其原理；让外界极低温的冷空气通过电加热丝变成热空气，这样有利于气缸头部燃烧室受压缩的混合气体的爆燃。控制方法；有人工点动，有电脑自动控制，人工点动好理解，电脑自动控制；就是当把启动钥匙打到启动时仪表上有电热丝符号发亮，这就意味着电加热在工作，一旦发动机爆燃启动，电加热就自动关闭。象洋马、现代三菱、康明斯等发动机都采用这种形式，还有一种；就是在发动机燃烧室内插入电加热棒，同样也起到“助力爆燃的作用”，一般日系发动机都这种方法（见附图）。另外，极低的气温会使燃油（柴油）粘度增加，流动性差，这也会导致启动困难，现代挖机有的型号在燃油滤芯底部也安装电加热器，同样是为了顺利启动发动机
上述讲的这几种挖掘机在极低温度下自带的助力爆燃启动样式，主要是为广大的挖机驾驶员，碰到这极低气温下要启动挖掘机工作有个了解与知晓，不至于瞎瓣。另外再附加一应急方案；低气温下，发动机启动不了时，可就近找盆热水，用废布浸泡片刻，然后把它覆盖在喷油泵、喷油嘴管道、滤芯等处。过数分钟就可打火启动了。（千万禁止用明火烘烤）下面见附图！
