浅析“挖掘机为何会无力！
搞过售后服务人员，经常会听到挖机驾驶员叹苦经；“这挖机没力”，于是乎“初涉此行的售后服务人员”就在挖掘机上去调压力，认为把压力调高了就好了，经试车，还是“没力”。其实呢，这挖机没力并不是真的压力低，而是供油量偏小了，执行件；油缸杆、回转、行走马达就感觉慢了，因此挖机驾驶员认为该“挖掘机没力”。针对这个故障现象要找出的真正的根源；就得涉及液压原理中功率的概念；功率=压力*油量，可见根据这个恒等式就能看出，油量小了，功率也小了，对挖掘机来说；就有“挖机无力”的现象了，挖机驾驶员最能感觉到；本来装满一车渣土，需要3分钟，到后来装满一车需要6分钟了，他就觉得“挖机无力”，挖机无力的重要原因是油泵提供的标准油量变小了，而油量的变小的因素很多，比较典型的是主泵的供油量偏小了，其他原因还有发动机转速不达标、油封破损、主控阀内泄、溢流阀脏堵等等，但无论如何总逃不出功率=压力*油量的理论的范畴。这章节主要论述；主泵上供油量偏小又与那些因素有关呢？这跟油泵的型号与结构有关，现代挖机上普遍采用的是带斜盘的变量泵，而且还是通过泵上的调节器能自动调节的供油油量的，是挖掘机上的心脏部件，其结构及运作机理比较复杂，没有专业知识的人很难理解，这里就不铺开讲了。很多“无力故障”都表明，主泵油量偏小都是因为斜盘的凝滞与变化量小有关，那么斜盘的凝滞又与那些因素相关呢；主要表现在以下几个方面；1、反馈管压力，2、改变斜盘的伺服柱塞，3、调节器内的反馈杆、及设定功率的比例阀(eppr)等等。综上分析，影响挖掘机无力的因素还有很多，上述只是分析只是“挖机无力”的一种常见因素。见附图:
